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記者:黃冠源 台南報導
眾所矚目的「臺南火車站站前廣場願景展」於14日舉辦論壇，各界專家學者及公民團體代表熱烈討論，也有不少市民到場提供建言。交通局表示全案將進入細部設計，各界意見會納入參考，希望共同打造「安全、便捷、人本、永續、智慧」的站前交通環境。
台南市交通局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視站前廣場交通改善，而願景展開展以來，也獲得市民的熱烈討論，黃偉哲市長也特別指示要妥為蒐集民意納入參考。
局長王銘德說，市民最重視的行人空間和車行動線等議題，在規劃階段都已經過審慎專業的討論，例如車道佈設方式，其實是將現有只能單向循環行駛的圓環改成可雙向行駛的U形道路，許多動線不再需要繞行整圈圓環，號誌也更簡化，並運用專業車流模擬軟體輸入各項參數檢證，路網的效率可獲得優化。
局長王銘德強調，本案最大的價值乃是以人本的規劃方向，讓火車站前有行人的空間和公共運輸轉乘的設施，並且取消相對不友善的地下道，未來無論從任何一個方向來往車站旅客，最多都只需過一次馬路，且搭配行人專用時相和路口庇護設施保障行人安全。
本次論壇邀請國立成功大學交通管理科學系鄭永祥教授主持，鄭永祥說，從目前方案可看得出來在交通或行人的規劃著力很深，透過今日討論，對細節的精進微調很有幫助。與談的成功大學都市計劃學系李俊霖副教授則出，本次設計不但有交通改善的意義，也形塑都市地景和人的活動空間。
學界和業界的與談人還包括國立清華大學通識教育中心吳光庭教授、三維工程顧問股份公司賴均韋經理等專家，不約而同指出現況無論公共運輸轉乘或接送區等功能都非常侷促，本次規劃案有很大改善，但也建議可再仔細評估各設施的容納量。
公民團體與談人臺南社會大學綠交通研究社郭恆安老師表示，本身長期倡議都市內的「一公里步行生活圈」，欣見在城市的中心點有好的開始，希望從此出發擴展更多徒步空間。市府青年事務委員會委員林重儀委員是成大學生，對車站區十分熟悉，也提出對交通的觀察與建言。
代表規劃單位與談的張鶴齡建築師則針對本次火車站前圓環改善設計概念提出說明，主辦機關代表公共運輸處處長吳俁之表示，站前廣場規劃透過過去的工作坊及本次的願景展和論壇，都是由下而上的市民參與，也獲得很多寶貴意見，會進一步納入細部設計參考，打造屬於市民的重要城市空間。
引用自: https://n.yam.com/Article/20240915672525
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眾所矚目的「臺南火車站站前廣場願景展」於14日舉辦論壇，各界專家學者及公民團體代表熱烈討論，也有不少市民到場提供建言。交通局表示全案將進入細部設計，各界意見會納入參考，希望共同打造「安全、便捷、人本、永續、智慧」的站前交通環境。
台南市交通局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視站前廣場交通改善，而願景展開展以來，也獲得市民的熱烈討論，黃偉哲市長也特別指示要妥為蒐集民意納入參考。
局長王銘德說，市民最重視的行人空間和車行動線等議題，在規劃階段都已經過審慎專業的討論，例如車道佈設方式，其實是將現有只能單向循環行駛的圓環改成可雙向行駛的U形道路，許多動線不再需要繞行整圈圓環，號誌也更簡化，並運用專業車流模擬軟體輸入各項參數檢證，路網的效率可獲得優化。
局長王銘德強調，本案最大的價值乃是以人本的規劃方向，讓火車站前有行人的空間和公共運輸轉乘的設施，並且取消相對不友善的地下道，未來無論從任何一個方向來往車站旅客，最多都只需過一次馬路，且搭配行人專用時相和路口庇護設施保障行人安全。
本次論壇邀請國立成功大學交通管理科學系鄭永祥教授主持，鄭永祥說，從目前方案可看得出來在交通或行人的規劃著力很深，透過今日討論，對細節的精進微調很有幫助。與談的成功大學都市計劃學系李俊霖副教授則出，本次設計不但有交通改善的意義，也形塑都市地景和人的活動空間。
學界和業界的與談人還包括國立清華大學通識教育中心吳光庭教授、三維工程顧問股份公司賴均韋經理等專家，不約而同指出現況無論公共運輸轉乘或接送區等功能都非常侷促，本次規劃案有很大改善，但也建議可再仔細評估各設施的容納量。
公民團體與談人臺南社會大學綠交通研究社郭恆安老師表示，本身長期倡議都市內的「一公里步行生活圈」，欣見在城市的中心點有好的開始，希望從此出發擴展更多徒步空間。市府青年事務委員會委員林重儀委員是成大學生，對車站區十分熟悉，也提出對交通的觀察與建言。
代表規劃單位與談的張鶴齡建築師則針對本次火車站前圓環改善設計概念提出說明，主辦機關代表公共運輸處處長吳俁之表示，站前廣場規劃透過過去的工作坊及本次的願景展和論壇，都是由下而上的市民參與，也獲得很多寶貴意見，會進一步納入細部設計參考，打造屬於市民的重要城市空間。
引用自: https://n.yam.com/Article/20240915672525
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